Charter-Plattformen im Vergleich
Wir ordnen 14 Charter-Marktplätze, Vermittler und Flottenbetreiber nach Auswahl, Preis-Transparenz, Stornobedingungen und Support ein - damit du beim passenden Anbieter buchst.
Drei Marktplätze im Detail
Die drei Anbieter, mit denen wir zusammenarbeiten. Links sind Affiliate-Links - die Einordnung ist davon unabhängig, wie wir sie treffen, steht unter So vergleichen wir.
Click&Boat
Einer der größten Charter-Marktplätze in Europa mit sehr breitem Inventar - von der kleinen Segelyacht bis zum Luxus-Katamaran, von Privatvermietern wie von gewerblichen Flotten, mit und ohne Skipper.
- Sehr breites Inventar weltweit
- Mit und ohne Skipper
- Käuferschutz und Stornooptionen laut Anbieter
Zizoo
Marktplatz für gewerbliche Charterflotten mit Schwerpunkt Mittelmeer und deutschsprachigem Support. Gute Wahl für Kroatien, Griechenland und Italien.
- Starke Mittelmeer-Auswahl
- Bestpreis-Garantie laut Anbieter
- Deutschsprachiger Support
Boataround
Stark bei Last-Minute-Angeboten und Katamaranen, mit übersichtlicher Aufschlüsselung der Nebenkosten wie Endreinigung und Kaution vor der Buchung.
- Viele Last-Minute-Angebote
- Nebenkosten vor Buchung sichtbar
- Große Katamaran-Auswahl
Stand der Einordnung: September 2026. Die Stichpunkte fassen Angaben der Anbieter zusammen (Website, AGB, Hilfeseiten); wir vergeben keine Noten.
Weitere Charter-Anbieter im Überblick
Der deutschsprachige Chartermarkt ist deutlich größer als drei Marktplätze. Diese Anbieter verlinken wir ohne Provision, damit du den Markt im Ganzen siehst.
| Anbieter | Typ | Schwerpunkt | Sprache |
|---|---|---|---|
| Sailogy ↗ | Marktplatz | Mittelmeer, viele italienische und kroatische Basen | Deutschsprachige Website |
| Nautal ↗ | Marktplatz | Spanien und westliches Mittelmeer, gehört zur Click&Boat-Gruppe | Deutschsprachige Website |
| SamBoat ↗ | Marktplatz | Privat- und Profi-Boote, auch Tages- und Motorbootcharter | Deutschsprachige Website |
| Yachtico ↗ | Vermittler | Weltweites Angebot, Sitz in Berlin | Deutschsprachige Beratung |
| Dream Yacht Charter ↗ | Flottenbetreiber | Eigene Basen weltweit, stark in Karibik und Fernzielen | Deutschsprachige Website |
| Sunsail ↗ | Flottenbetreiber | Eigene Flotte an Basen im Mittelmeer, in der Karibik und in Fernzielen | Deutschsprachige Website |
| The Moorings ↗ | Flottenbetreiber | Schwestermarke von Sunsail, Schwerpunkt Katamarane und Crewed Charter | Deutschsprachige Website |
| Scansail Yachts ↗ | Vermittler | Ostsee, Mittelmeer und Karibik, Sitz in Hamburg | Deutschsprachige Beratung |
| 1a Yachtcharter ↗ | Vermittler | Breites Angebot vom Mittelmeer bis zur Ostsee | Deutschsprachige Beratung |
| Master Yachting ↗ | Vermittler | Mittelmeer und Karibik, Segelyachten und Katamarane | Deutschsprachige Beratung |
| Argos Yachtcharter ↗ | Vermittler | Mittelmeer, Karibik und Fernziele, auch Kabinencharter | Deutschsprachige Beratung |
Marktplatz, Vermittler oder Flottenbetreiber?
Marktplätze bündeln viele Flotten und Privatvermieter auf einer Plattform - große Auswahl, Buchung meist online, Support je nach Plattform. Vermittler (Agenturen) beraten persönlich, kennen die Basen und helfen bei Sonderwünschen wie Einhand-Törns oder Kabinencharter. Flottenbetreiber vermieten ihre eigenen Boote an eigenen Basen; die Flotte ist einheitlich und die Übergabe standardisiert, dafür ist die Auswahl auf die eigenen Standorte begrenzt.
So vergleichen wir
Kein Test, keine Noten, keine Testbuchungen. Wir lesen, was die Anbieter öffentlich zusagen, und ordnen es entlang von vier Kriterien ein.
Auswahl
Wie breit ist das Angebot - Reviere, Bootstypen, mit und ohne Skipper?
Preis-Transparenz
Sind Nebenkosten wie Endreinigung, Kaution und Servicepauschalen vor der Buchung sichtbar?
Stornobedingungen
Wie flexibel lässt sich eine Buchung ändern oder stornieren, und was sagen die AGB dazu?
Support
Gibt es deutschsprachige Beratung, und wie erreichbar ist der Anbieter vor und während des Törns?
Quellen: Website, AGB und Hilfeseiten der Anbieter, Stand September 2026. Stichpunkte wie "Bestpreis-Garantie" oder "Käuferschutz" sind Zusagen des jeweiligen Anbieters, keine Prüfergebnisse von uns. Ändert ein Anbieter seine Bedingungen, ziehen wir nach - deshalb steht das Datum dabei.
Wer vergleicht: Die Redaktion Hart Steuerbord. Wer wir sind und wie wir uns finanzieren, steht unter Über uns.
Affiliate: Die drei hervorgehobenen Anbieter sind Partner - buchst du über unseren Link, erhalten wir eine Provision, für dich ohne Mehrkosten. Die 11 weiteren Anbieter verlinken wir ohne Provision. Ob ein Anbieter Partner ist, hat keinen Einfluss auf die Einordnung.
Bootstypen für deinen Törn
Segelyacht
Der Klassiker - sportlich, vielseitig, ideal für 2 bis 6 Personen.
Katamaran
Viel Platz und Stabilität - perfekt für Familien und Gruppen.
Gulet
Türkische Holzyacht mit Crew - Komfort-Urlaub auf dem Wasser.
Mit Skipper
Zurücklehnen und genießen - ganz ohne eigenen Bootsführerschein.
Segelyacht
Die Einrumpf-Segelyacht ist das Standardboot in fast jedem Charterrevier - und deshalb in der größten Auswahl und Preisspanne verfügbar. Typische Chartergrößen liegen zwischen 32 und 50 Fuß mit zwei bis fünf Kabinen. Sie segelt sportlicher als ein Katamaran, krängt spürbar und vermittelt das klassische Segelgefühl.
Passt zu dir, wenn du gern aktiv segelst, mit zwei bis sechs Personen unterwegs bist und im Hafen nicht die Breite eines Katamarans bezahlen möchtest. Liegeplätze sind günstiger und leichter zu bekommen, in engen Buchten und kleinen Marinas ist eine Segelyacht im Vorteil.
Weniger geeignet, wenn Crewmitglieder empfindlich auf Schräglage reagieren oder viel Platz an Deck und in der Kabine wichtiger ist als Segelleistung.
Katamaran
Zwei Rümpfe, kaum Krängung, viel Fläche: Der Katamaran hat sich in den letzten Jahren zum beliebtesten Boot für Familien und größere Gruppen entwickelt. Vier Kabinen mit eigenem Bad sind Standard, das Cockpit und der Salon liegen auf einer Ebene, und der geringe Tiefgang öffnet Ankerplätze, die einer Kielyacht verschlossen bleiben.
Passt zu dir, wenn Komfort, Platz und ein ruhiges Boot vor Anker Vorrang vor sportlichem Segeln haben - etwa mit Kindern, mit zwei Familien oder in der Karibik, wo der Katamaran das gängige Charterboot ist.
Zu bedenken: Katamarane sind in der Charter deutlich teurer als vergleichbar lange Einrumpfboote, brauchen breite Liegeplätze und haben in Wellen eine eigene, kurze Bewegung, die nicht jeder mag. Am Wind segeln sie meist weniger hoch als eine Segelyacht.
Gulet
Die Gulet ist eine traditionelle Holzmotoryacht mit Segeln aus der Türkei, die praktisch immer mit Crew gechartert wird: Kapitän, Koch und Deckshand gehören dazu. Gesegelt wird wenig, meist läuft die Gulet unter Motor von Bucht zu Bucht - dafür gibt es großzügige Sonnendecks, eine Bordküche mit Vollpension und Kabinen für sechs bis sechzehn Gäste.
Passt zu dir, wenn du mit einer größeren Gruppe oder Familie einen entspannten Urlaub auf dem Wasser willst, ohne selbst zu navigieren oder zu kochen. Klassische Reviere sind die türkische Ägäis und Lykische Küste sowie Kroatien.
Weniger geeignet, wenn du selbst segeln möchtest: Auf einer Gulet bist du Gast, nicht Crew.
Mit Skipper
Skipper-Charter ist kein eigener Bootstyp, sondern eine Buchungsform: Du charterst eine Segelyacht oder einen Katamaran und dazu einen professionellen Skipper, der das Boot verantwortlich führt. Der Skipper wird pro Tag bezahlt, bekommt eine eigene Kabine und wird von der Crew verpflegt.
Passt zu dir, wenn du keinen Führerschein hast, dein Schein für das Revier nicht ausreicht, du zum ersten Mal in einem anspruchsvollen Revier unterwegs bist oder einfach im Urlaub nicht die Verantwortung tragen möchtest. Viele Skipper beziehen die Crew aktiv ins Segeln ein - so lernst du nebenbei.
Zu bedenken: Eine Kabine geht an den Skipper, und die Tagespauschale kommt zum Charterpreis dazu. Dafür entfallen Kautionsrisiko und Reviersorgen.
Bareboat oder mit Skipper?
Bareboat bedeutet, du fährst die Yacht selbst - dafür brauchst du je nach Revier einen passenden Führerschein, oft ein Funkzeugnis und nachweisbare Erfahrung. Welcher Schein wo verlangt wird, steht im Ratgeber Segelschein: SBF, SKS und Co.. Mit Skipper buchst du Sicherheit und Ortskenntnis dazu, ideal für Einsteiger oder anspruchsvolle Reviere wie Norwegen.
Was kostet ein Yachtcharter?
Der Wochenpreis ist nur der Anfang. Rechne mit Endreinigung, Kaution, Liegegebühren und Treibstoff - realistisch 15 bis 25 Prozent über dem Grundpreis. Den kompletten Ablauf erklären wir im Ratgeber Yachtcharter buchen.
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